安全生產(chǎn)
1、絞車司機必須經(jīng)過培訓，持有合格證方可上崗。
2、絞車必須安裝在通風良好，支護完好，無片幫冒頂危險的地點，與道軌保持0.5米以上的距離。
3、絞車安裝應(yīng)牢固，運轉(zhuǎn)時無移動，振動現(xiàn)象。
4、絞車滾筒出繩處必須設(shè)置防護遮欄，防止斷繩抽人，滾筒防護擋板禁止甩開不用。
5、絞車上車場應(yīng)有可靠的擋車裝置，下車場應(yīng)設(shè)有人員躲避峒，下山掘進時工作面附近要有防止跑車的安全裝置。
6、礦車提升必須裝設(shè)保險護繩、車尾巴，預防斷繩、脫銷等，發(fā)生跑車事故。
7、絞車用的新舊鋼絲繩必須符合“煤礦安全規(guī)程”規(guī)定，新鋼絲繩必須有出廠合格證。
8、鋼絲繩禁止使用系扣接繩，而用插接法接繩時，按插長度應(yīng)為鋼絲繩直徑的1000倍，但30°以上的巷道禁止使用。
9、鋼絲繩頭在絞車滾筒上應(yīng)用雙道卡牢靠固定，并在滾筒上最少留出三圈繩，防止鋼絲繩抽出。
10、根據(jù)絞車功率，繩的破斷力，巷道坡度大小，確定其拉載量，禁止超載運行。
11、絞車提升必須設(shè)置光、聲信號，并明確規(guī)定開車、停車，緊急停車，事故等信號，禁止口喊，晃燈，或其它方法代替信號。
12、絞車運行時巷道嚴禁行人，及蹬車，如必需行人時絞車必須停止運行，人行后由掛鉤工重新發(fā)出開車信號方準開車。
13、絞車運轉(zhuǎn)時司機雙手不得離開閘把，禁止用手或其它東西撥弄鋼絲繩。
14、礦車在上車場停放時應(yīng)放下?lián)踯囇b置，防止跑車。下車場；掛鉤人員開車后應(yīng)立即躲入峒室，并負責人員通行。
二、檢查規(guī)程：
1、檢查離合器和剎車閘是否靈活可靠，施閘后閘把位置不應(yīng)壓到水平位置。閘瓦無斷裂，閘帶厚度不得小球毫米。
2、檢查各部螺絲是否齊全，緊固，特別底部螺絲不得有松動現(xiàn)象。
3、檢查傳動機構(gòu)是否轉(zhuǎn)動靈活，運轉(zhuǎn)聲音是否正常。
4、檢查密封裝置應(yīng)完整無損，潤滑油量應(yīng)符合規(guī)定。
5、絞車閘及軸承溫度不得70℃超過，如溫度急速上升或超過允許溫度時應(yīng)檢查其原因。
6、檢查鋼絲繩在滾筒和繩環(huán)上固定是否牢靠，斷絲及磨損是否超限。
7、檢查壓柱，防護柵欄，擋車裝置，信號、繩環(huán)、絞車各部螺絲等是否齊全安全可靠。
8、檢查電器設(shè)備有無雞爪子、羊尾巴、明線頭、有無失爆，電纜懸掛是否整齊。
9、檢查出的問題應(yīng)及時處理，當時不能處理的應(yīng)立即報告隊部，派人處理。
1、司機工作時必須精力集中，每班開車前應(yīng)進行一次不帶滾筒的空運轉(zhuǎn)車，當接到信號，確定無誤后方可開車，如信號不明確，必須重新聯(lián)系。
2、電動機起動時滾筒上的制動閘要閘緊，離合傳動閘要松開。
3、滾筒起動運轉(zhuǎn)時，必須將制動閘松開，傳動閘慢慢閘緊，使?jié)L筒轉(zhuǎn)動開始纏繩或放繩。
4、絞車司機下班以無人接班時應(yīng)將開關(guān)手柄打到零位置上并鎖好，并要求堅守崗位請示匯報，要妥善處理。
一、開車前的檢查
1、檢查周圍工作環(huán)境有無安全隱患。
2、檢查絞車、壓繩裝置、安全設(shè)施、控制信號、梭車等完好情況。
二、開車
1、把絞車換擋手柄放在空擋位置，啟動電機，聽絞車聲音是否有異常響聲，查看電液制動閘是否打開，確認正常后停車。
2、正確選擇檔位，如果調(diào)運液壓支架選擇慢速，其它車輛可選擇快速。
3、把需要的調(diào)運車輛連接到梭車上，如果調(diào)運支架、
水管等超長物料使用專用撐桿連接，單車調(diào)運。調(diào)運材料車組時可選用三環(huán)連接，串車不超過6輛，總重量不超過21噸。
4、跟車司機確定具備開車條件后，發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得低于2次，絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。
三、運行
1、調(diào)運物料遇到梭車上坡運行時跟車工必須行走在梭車的前方(前進方向)；當梭車下坡運行時，跟車工必須行走在梭車的后方。當梭車平巷運行時，跟車工必須行走在梭車的后方。
2、跟車工必須行走于靠近通訊電纜的一側(cè)，嚴禁行走于軌道中間，并與梭車或設(shè)備車保持5米的距離，以免發(fā)生事故。
3、當所運輸?shù)奈锪宪嚲嘟K點大約20米位置時，跟車工必須打點或通話提醒絞車司機注意開車，在跟車工的指揮下，將運輸?shù)脑O(shè)備或材料車運到指定的位置，將車穩(wěn)固好，方可進行摘掛鉤。
4、信號規(guī)定：一聲停、二聲前開、三聲倒開、四聲提醒 。
5、嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，運輸線路除跟車工及檢查人員外巷道內(nèi)嚴禁行人。
6、跟車工和尾輪司機必須佩帶便攜式瓦檢儀，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸^1%時，必須發(fā)出停車信號，停止絞車運行，當瓦斯?jié)舛鹊陀?%時，方可開車。
四、停車
工作時避免坡上停車，下班停車時盡量把梭車停留在前、后車場內(nèi)，梭車前后無掛車，把手動閘鎖緊，關(guān)閉電源。
五、注意事項
1、嚴禁運行中換擋，換擋時如果不能順利掛檔，可盤轉(zhuǎn)電機聯(lián)軸器。
2、嚴禁手閘在未關(guān)閉電機電源前使用。
3、嚴禁跟車工乘坐設(shè)備車。
4、如果發(fā)現(xiàn)絞車滾筒打滑，需要張緊鋼絲繩。
5、如果絞車司機發(fā)現(xiàn)張緊配重鐵一側(cè)急劇變化，立即停車問明情況。
6、張緊器導向輪磨損時，應(yīng)及時調(diào)整方向或者調(diào)整前后導向輪使用。
7、下班前必須檢查巷道中托、壓繩輪底板和軌道垂直，轉(zhuǎn)動靈活。
一、強力膠帶輸送機司機必須熟悉地掌握信號的使用方法，并按信號要求操作。如收到信號不正常、不明確或有懷疑及受到信號與口頭聯(lián)系，不符時不能開機。開機前必須與機頭機尾及各裝載點信號人員取得聯(lián)系，待收到正確信號方可開機。
二、開機操作程序
1、轉(zhuǎn)換開關(guān)檔位說明：
①、閉鎖-----停機狀態(tài)
②、就地-----按自動方式啟停皮帶，所有保護動作的情況下，有停機功能，皮帶自動停機。
③檢修-----可以按自動方式啟停皮帶，但所有保護只報警，無停機功能。
④手動-----自動開機程序失效，需開皮帶時，要手動打點，手動按松閘按鈕，再按電機風扇啟動按鈕，再同時按下1#、2#電機啟動按鈕。
⑤集控-----目前暫不使用該檔位
2、正常(檢修)開停機操作：
2.1轉(zhuǎn)換開關(guān)紅色箭頭旋轉(zhuǎn)至就地(或檢修) 按“自動” 框內(nèi)啟動按鈕 皮帶開始啟動(語音報警、自動打點2次、松閘、啟動電機)設(shè)備運行 需皮帶停止時按“自動”框內(nèi)停止按鈕(或急停按鈕) 轉(zhuǎn)換開關(guān)紅色箭頭旋轉(zhuǎn)至閉鎖。
2.2轉(zhuǎn)換開關(guān)紅色箭頭旋轉(zhuǎn)至手動 按自動框以外的相關(guān)按鈕起停相關(guān)設(shè)備
3、故障處理與反饋：
3.1在就地方式下，當任一傳感器有故障輸出時，皮帶停機，發(fā)出語音報警，并點亮相關(guān)故障指示燈。當故障解除后重新進入待命狀態(tài)。
3.2 在檢修或手動狀態(tài)下，當任一傳感器有故障輸出時，皮帶不停機，但會發(fā)出語音報警，并點亮相關(guān)故障指示燈。當故障解除后，停止語音報警并熄滅相關(guān)故障指示燈。
3.3當1#(2#)變頻故障指示燈亮時，皮帶自動停機，可將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)至閉鎖狀態(tài)，按變頻器復位按鈕，這時變頻故障指示燈滅，方可重新開機。
三、強力膠帶輸送機司機執(zhí)行班中巡回檢查制度時，要有固定的時間(每小時一次)、固定的路線、固定的內(nèi)容。重點檢查的項目是：
(1)各發(fā)熱部件的溫度；
(2)冷卻風扇運轉(zhuǎn)情況；
(3)制動系統(tǒng)是否正常，制動閘間隙是否合適；
(4)驅(qū)動輪、導向輪運轉(zhuǎn)有無異常；
(5)減速器、聯(lián)軸器運轉(zhuǎn)是否正常；
(6)觀察操作臺指示儀表(特別是電流表)是否正常；
(7)注意各部位運轉(zhuǎn)聲音有無異常；
四、安全注意事項：
(1)每班必須配正、副司機各一人，一人操作、一人監(jiān)護；
(2)發(fā)生緊急停車事故，司機應(yīng)立即查明情況，情況不清時嚴禁開機，待事故查清并排除后方可開機；
(3)禁止超負荷運行(以電流不超限為準)，如有超載現(xiàn)象應(yīng)及時調(diào)整裝煤量；
(4)處理事故時，司機不得擅離崗位；
一、一般規(guī)定：
1、凡膠帶司機均須經(jīng)過培訓，考試合格并發(fā)給合格證后，方準許操作。
2、司機應(yīng)嚴格執(zhí)行交接班制度，交班司機應(yīng)向接班司機交清上一班皮帶機的運轉(zhuǎn)情況及新出現(xiàn)的問題和事故教訓并當場進行檢查，確認無問題后方準交班。
3、嚴禁在開啟的皮帶上橫向跨越，并不準運送機械設(shè)備和乘坐人員。
4、操作：
①開機前的檢查及有關(guān)規(guī)定：
a、檢查皮帶機皮帶接頭，皮帶卡有無損壞，鉚釘有無磨損或脫落，皮帶有無出槽及膠帶層有無脫落現(xiàn)象。
b、檢查皮帶松緊是否適度、拉緊裝置是否靈活。
c、檢查油量是否夠用，油質(zhì)是否清潔，皮帶傳動部分，皮帶走廊及金屬支架有無障礙物和積煤，是否達到文明生產(chǎn)衛(wèi)生要求。
d、檢查皮帶上下托滾有無短缺和損壞，清帶裝置是否完整，有無刮、掛皮帶現(xiàn)象。
②皮帶運行中的有關(guān)注意事項：
a、司機要熟悉本崗位和皮帶機各崗位的信號，開機前須先打點，發(fā)出警告信號。
b、運行中司機應(yīng)記錄，注意傾聽皮帶機各部(電動機、減速器，清帶裝置等)聲音是否正常。
c、運行中，皮帶機的軸孔溫度不能超過60℃，軸承溫度不得超過70℃。
d、記錄，注意皮帶接頭是否被清帶器，擋煤板等卡拌和磨損。機頭、機尾和上下托滾是否串軸及變位，皮帶是否跑偏。
e、在皮帶機運行時，任何人不準接觸皮帶，皮帶跑偏時，嚴禁用腳踏蹬。
③皮帶機停機時的注意事項：
a、在一般情況下，必須把存煤運空后方可停機。
b、皮帶機停轉(zhuǎn)后，對皮帶機各部必須進行一次普遍檢查和處理，使其保持隨時開動。
c、緊急停機，必須有以下情況。
1>電動機、減速器或傳動部分發(fā)生故障時。
2>皮帶跑偏，掛皮帶或切斷皮帶時。
3>有多部皮帶機串聯(lián)運轉(zhuǎn)，其中一個發(fā)生故障時。
5、維護：
①皮帶打滑跑偏時應(yīng)找出原因，并立即找維護工處理。
②每班至少檢查一次主動滾、轉(zhuǎn)向滾、軸瓦，螺栓是否松動軸瓦溫度是否超限。
③不允許用手或短工具清理煤粉。
④機頭、機尾、卸載設(shè)備及轉(zhuǎn)向滾、清帶器。要記錄檢查清帶器的磨損程度，當發(fā)現(xiàn)清不掉煤時，必須及時更換。
⑤每隔二小時，要清理一次環(huán)境和檢查一次設(shè)備，同時對機頭、機尾、轉(zhuǎn)向滾、二托滾、軸瓦進行注油，并檢查減速器的油量是否充足。
⑥擋煤板底部磨損時，必須及時交換。
1、嚴格遵守交接班制度，交清當班情況，存在問題及注意事項。
2、處理事故時要先停車閉鎖開關(guān)后工作。
3、經(jīng)常檢查皮帶接頭，繩頭、各個螺絲和更換皮帶機托輥。
4、發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即采取措施處理，并向調(diào)度匯報。
5、經(jīng)常訊問司機運行情況并征求他們的意見。
6、注意齒輪箱的油量，檢查機械運轉(zhuǎn)是否有雜音和發(fā)熱，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。
7、處理皮帶故障，必須將皮帶穩(wěn)固好，以免發(fā)生皮帶打滑現(xiàn)象。
8、及時處理轉(zhuǎn)動不靈活的或掉落的上下托輥和皮帶跑偏現(xiàn)象。
9、按時檢查液力聯(lián)軸器及按時更換水基液。
1、人車司機要經(jīng)過技術(shù)培訓，熟悉設(shè)備原理、性能、使用、維護、保養(yǎng)知識，經(jīng)考試合格后方能持證上崗，禁止無證操作。
2、操作司機設(shè)2名，機頭為主司機，機尾為副司機，都必須熟悉崗位責任制、交接班制度。
3、啟動：開機前應(yīng)確認系統(tǒng)內(nèi)無任何影響后先按下“開車預警”按鈕，收到機尾副司機回鈴后查看控制臺各顯示正常，按下啟動按鈕，系統(tǒng)發(fā)出數(shù)秒預警信號，制動油泵啟動后，數(shù)秒后主電機啟動，架空人車開始運行。
4、停車：停車分正常停車、非正常停車(各種保護動作，如：電機失壓、短路、斷相、過載動作、掉繩脫槽、超位保護動作、人車欠速、過速保護動作)、緊急停車(遇意外情況時按下控制臺上的急停按鈕，使系統(tǒng)緊急停車)。
5、復位系統(tǒng)出現(xiàn)保護停車時，在解除故障后，先要按下控制臺上的復位按鈕，系統(tǒng)復位后，才能重新正常啟動。
6、運行中注意事項：
①司機、維護工要注意觀察控制臺的顯示情況，主動輪轉(zhuǎn)動有無異常情況，檢查主電機，減速器聲音變化情況，如溫度超70℃時，應(yīng)立即停車檢查，排除故障并向有關(guān)部門匯報。
②觀察鋼絲繩擺動幅度及連接情況是否正常。
③操作人員須離開崗位查找故障時，必須按下控制臺上的“急停、禁啟”按鈕，拔下按鈕鑰匙。
人車乘坐須知
為了確保職工安全乘車及人車有序運行，乘坐人車的職工在乘車前須熟悉以下規(guī)定：
1、正確的上車標準：進入人車乘坐點后，自己從墻上取座椅一把，先雙手握住吊椅桿并舉起，使抱索器落在靜態(tài)上車裝置的導軌上，然后在吊椅坐穩(wěn)，拉動放行拉環(huán)后自動運行。運行時雙手握牢椅桿，雙腳并攏置于腳踏桿上保持坐姿，集中精力注意前方。
2、正確的上車標準：下車時待吊椅在靜態(tài)下車裝置上停穩(wěn)后，雙腳著地離座，然后雙手迅速取下吊椅離開下車點，以免影響后面的人員下車。在候車室選擇吊椅懸掛桿空擋的地方把吊椅掛上，不得任意放置吊椅。
3、所有乘車人員必須在規(guī)定的上、下車點排隊上、下車，嚴禁擁擠，嚴禁越位上車。上車時保證和前面的吊椅最小相距為9米。
4、運行中，乘車人員要坐穩(wěn)不得前后、左右擺動吊椅，不得用手抓牽引鋼絲繩和觸摸托、壓繩輪，以防傷手。
5、上、下乘車人在中途相遇時不得嬉鬧、握手等動作。
6、乘車人員攜帶物品長度不得超過1.2米，重量不得超過20公斤，寬度不得大于0.3米，攜帶物品不得拖動運行或使吊椅擺動，禁止攜帶特別笨重的機件、材料。
7、禁止同時運送易燃、易爆物品。
8、所有乘車人員要愛護公共財務(wù)，嚴禁損壞吊桿、傳感器及其他附屬設(shè)施，對故意損壞者，一經(jīng)查實，一律按嚴重“三違”論處。
9、乘車人員在乘車時集中注意前方，不得打瞌睡，一旦發(fā)生緊急情況隨即可拉急停拉線，并通知人車司機處理故障，正常后再乘坐。
10、乘坐人員正常情況下嚴禁拉急停拉線。
11、如遇中途停車時，必須立即下車，靠幫站立，等車正常運行后再乘車。
12、上下車時要動作標準、迅速，并注意后方運行中的吊椅，以防發(fā)生危險。
1、對緊鉤、摘掛鉤工的要求：
①、緊鉤、摘掛鉤工必須經(jīng)過培訓，本崗位熟練三個月以上，反應(yīng)敏捷，動作熟練，有實際工作經(jīng)驗的熟練工人承擔。
②、必須有責任心，對工作認真負責，能執(zhí)行班接班制度、崗位責任制、煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
2、班前準備：
進入交接現(xiàn)場，詢問交班人上一班工作情況和存在問題，認真查看交接記錄。清點鉤、緊鉤棒、橇棍、鐵鍬等作業(yè)工具是否丟損，檢查信號、照明及通訊設(shè)施是否完好暢通。
檢查作業(yè)現(xiàn)場是否有障礙物，是否符合作業(yè)要求，道岔軌道是否清理干凈。
3、操作
①、開鉤前，要準備好各種用具，開鉤后按規(guī)定距離先摘后掛。
②、摘鉤時，必須一手抓穩(wěn)車環(huán)，一手握棒松扣，放松鉤嘴，用一手穩(wěn)抓鉤把，扳鉤脫繩，一手抽出插銷，一手提鉤準備掛另一輛礦車或放在一旁安全處。
③、摘鉤時，必須在規(guī)定的摘鉤操作區(qū)段內(nèi)摘下，否則必須停車后摘鉤。
④、在道岔前摘鉤時，必須先摘鉤，后扳道岔，嚴禁蹬繩摘鉤。摘鉤時，兩腳距軌道外側(cè)150毫米距離以上。
⑤、掛鉤時，先將鉤放開二至三扣，腳離軌道150毫米以上，一手提鉤搭環(huán)，鉤背靠繩，一手提銷連環(huán)，一手抓穩(wěn)車環(huán)，一手提鉤含繩，施緊絲扛，待車運行時，再用木棒充分擰緊，以鋼絲繩微有變形為止。
⑥、掛鉤時，要將繩全部含入鉤槽，不準掛半槽繩，如掛了半槽繩時，必須及時停車，重新再掛。
⑦、緊鉤時，要一手抓車環(huán)，一手用緊鉤棒緊鉤，嚴禁蹬繩、蹬車緊鉤，嚴禁用雙手緊鉤，必須用專用緊鉤棒，長短與摘掛人臂長相同為宜。要隨時檢查鉤嘴含繩和繩的搖動是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。
4、摘掛鉤工必須注意以下事項：
①、不準用手拿繩，如因工作需要必須提高繩時，必須先停車，然后用撬棍將繩撬起。
②、大型材料車，必須停車摘掛，車運行后，再把鉤緊固好。
③、不準在彎道和道岔上摘掛鉤。
④、停車時不準掛鉤(大型車、材料、設(shè)備車除外)。
⑤、嚴禁雙腳同時站在道心摘掛。
⑥、嚴禁搶摘、搶掛、超載掛鉤。
5、班后工作
①、工作完后，清理摘掛鉤車場，收拾工具，清點鉤。
②、檢查車場信號、照明、道岔是否完好，是否暢通無阻。
③、如實填寫交接工作紀錄，對遺留問題查明原因，拿出處理意見。
一、對連接工的要求
1、連接工必須經(jīng)過培訓，本崗位熟練三個月以上，有實際工作經(jīng)驗的熟練工人擔任。
2、連接工必須有責任心，對工作認真負責，能執(zhí)行班與班交接制度、崗位責任制、煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
二、班前準備
1、詢問上一班工作的情況，對周圍的線路設(shè)施、車場的車輛情況做詳細的了解。
2、對照工作記錄了解車輛編組到發(fā)車后的情況。
3、清點所使用的工具，了解連接環(huán)及插銷及周圍情況。
4、現(xiàn)場檢查連接環(huán)、插銷等使用工具是否完好，數(shù)量是否準確，車場照明是否齊全，信號是否暢通。
5、檢查工作場所，道心是否有障礙，周圍的廢料雜物、浮煤是否清理干凈。
三、操作
1、摘車操作
(1)摘車操作前，首先與電車司機、搬道工、信號工取得聯(lián)系，等機車停穩(wěn)后，準備摘車。
(2)摘車時連接工應(yīng)站在軌道安全的一側(cè)，雙腳站在道外和礦車保持150毫米距離，面對車輛連接處，側(cè)身彎腰，兩臂傾斜，伸入連接處，一手用鐵鉤提環(huán)，一手抽銷，用手將摘下的環(huán)銷放在中道的一側(cè)，全部摘完后，將銷環(huán)集中放置在可移動的中道銷環(huán)車上或固定的地點，也可以放在機車頭傳動箱蓋上，要專門保管，以防丟失，以便循環(huán)牽引編組再用。
(3)摘車時，不得用手直接拿環(huán)，更不得將頭伸入礦車連接之間，嚴禁兩腳同時站在道心。
2、掛車操作
(1)掛車時兩腳站在150毫米以外的距離，面向礦車連接處，一手用鐵鉤提環(huán)，一手拿銷，先摘一頭，再掛另一頭，插好銷后，立即離開連接處。
(2)必須停車掛車，掛車時，應(yīng)再次檢查銷環(huán)。
(3)不得使用損壞的銷環(huán)，不得使用不符合安全要求的銷環(huán)。
(4)必須在車輛掛好后，經(jīng)檢查沒有問題，方可通知信號員開車。
(5)要按規(guī)定數(shù)量掛車，同時嚴禁掛超高、超寬、超載的車輛。
3、不允許扒車摘掛、蹬車摘掛和在運行車上摘掛。
4、連接大型物料和器材時，要使用專用連接式連接桿，且必須將此車輛停穩(wěn)，掩好后摘掛。
四、班后工作
1、清點使用的所有工具和使用的環(huán)銷，填入交接記錄中。
2、清理場地浮煤、雜物，檢查信號照明等設(shè)備器材是否完好。
3、填好本班記錄，將車輛運輸情況、生產(chǎn)情況、工具環(huán)銷數(shù)量一一向接班人交接清楚。
一、開車前的準備
1、認真檢查電機車各部件及其潤滑處的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理，電機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒沙裝置中，任何一項不正常時，都不得使用該機車。
2、認真檢查電機車的牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況等。當牽引車超過規(guī)定、連接不良或運物料的列車、機車搭乘人員時，以及運送人員和爆破材料的列車其組列及裝載情況不符合規(guī)定、列車尾燈不完好時，均不得開車。
3、沙箱內(nèi)必須裝滿符合粒度的干燥細沙，沙內(nèi)不得含有方圓5毫米的矸石、煤泥塊和其它雜物。
二、啟動
1、按順序接通有關(guān)電路，啟動相應(yīng)電器儀表、儀器，照明燈。
2、得到開車信號后，必須將控制器換向手柄確定在需要行駛的方向位置上(向前或向后)，并鳴笛、示警，然后松開手閘，順時針轉(zhuǎn)動控制器手柄啟動電機車。禁止在車外開車，禁止不松閘開車。
3、控制器手柄轉(zhuǎn)至第一位置時，電機車如不動，允許轉(zhuǎn)至下位置(脈沖調(diào)速控制手柄允許轉(zhuǎn)至60度)，并伴之以撒沙，如電機車仍然不動，一般不宜繼續(xù)下轉(zhuǎn)手柄，而應(yīng)將手柄轉(zhuǎn)至零位，查明原因，如果車輪打滑，可倒退機車觸動放松連接器，然后重新撒沙，緩緩起動。
4、主手柄由一個位置轉(zhuǎn)至另一位置，一般應(yīng)有2―3秒的時間間隔(啟動時間可稍長)，不得過快或“跳檔”，不得停留在兩個位置之間(脈沖調(diào)速手柄逐漸轉(zhuǎn)動時，也應(yīng)避免過快)。
三、運行
1、運行中，控制器主手柄只允許在規(guī)定的“正常運行位置”上長時間停留，如必須在其他位置上較長時間停放時，也應(yīng)輪流使用這些位置，避免長久固定在非正常運行的某一位置。
2、正常運行時，機車必須在列車前端，只有在調(diào)車和處理事故時，才可以在列車尾部(如頂車)。頂車時，必須聽從跟車人員或信號工的指揮，速度要慢，串車組列時要注意插銷、掛鏈人員的安全。嚴禁機車通過物料支抵異道上的車輛運行。嚴禁頂不掛銷鏈的散車運行。
3、行駛中，司機必須注意亚洲成人免费观看有限责任公司,亚洲国产免费一区二区三区四区,中文字幕在线视频日韩制服,蜜 桃 成 人 网 站 导航,一本庄优花一区二区三区